折而不脆
SWISSBIKE XO 军事山地
很少有人承认Swiss产的这款山地车是折叠车，因为它不具有普通折叠车那柔弱的筋骨，所以才敢称自己是“军事”车。悍马也出了一款折叠车，相当强悍，而其实它就是这款车的贴牌货。唯一麻烦的是，需要手动拆除前轮才能完成折叠，这也是拥有顶级越野能力要付出的小小代价。售价 2250美元。
越野瘦身冠军 奥迪 Cross Pro
越野车也可以拥有11.9公斤的超轻身量，大概也只有奥迪干的出来。车架非常的酷，在保证极佳强度的同时减轻重量。带阻尼器的前后悬挂系统保证出色的乘坐舒适性，提高了道路适应性，却能降低约300克的体重。
去湖边散心 奔驰Trekking Bike
除了轿车，奔驰拥有多个成熟的自行车系列，以其不妥协的流线型设计和具有排他性的高端部件，确立了对奔驰汽车爱好者和专业自行车选手的吸引力。Trekking Bike系列中的运动版没有脱离它的轻松休闲感，却也具备相当的运动能力。其实它前轮的减震器即使对于城市内的骑行也是很重要的，不仅能带来更好的舒适感，也能保证前轮紧紧贴地，使你转弯时不易摔倒。
挂上墙当艺术品
如果你没有一座庄园可供小姐们骑车玩耍，至少你可以把你最奢华的自行车挂在墙上欣赏，因为往墙上挂后现代派油画已经太没有意思。自行车是最具活力和稳定性的机械装备，它的传动效率高达80%以上，是人类伟大的发明，为什么不能把它挂在墙上？
加个轮子吧
“跨子”如此时尚的原因无非是比普通摩托车多一个轮和一个斗。把自行车的前轮换成两个轮和一个斗，虽不野性，但绝对时尚的不行。说的当然不是过去那种板车，有的车斗是专为载小孩设计的，通常这类车也绝对属于高档，绝佳的设计会让孩子既安全又舒适，用它来接孩子的重点是孩子永远会在你眼皮底下。
警惕生理隐患
自行车最经典的造型非常完美，唯一的败笔就是忽略了男性的生理构造。这也就促使你购买一系列不同长短和形状的金属管子和坐垫为你的自行车升级，以适应你的身材，获得最好的骑行姿势。身体倾斜的程度以重量平均落在车把、车座、脚蹬三点为最合适。
向邮递员学习
有一天你会发现，穿牛仔裤和衬衫骑自行车其实很不专业，就和穿背心和拖鞋逛街一样。请看看邮递员，他们才是严肃的骑手，坚固实用的自行车，有车铃，定制的服装和专门配置的包囊。还有，他们的车都不是变速的，这点很好，因为你的大腿才是最好的变速器。
崇拜小轮
对于城市骑行来说，小轮比大轮更轻松。认为用越大的轱辘走的越快，说明你还需要补习一下物理知识，小轮子完全可以用大齿轮达到同大轮一样的速度，而且你还会在绿灯亮起的时候比别人启动的更快，因为你具有更轻的轮组和更小的惯性阻力。小轮骑起来更灵活，适合城市复杂的路况。至少以现在潮流来看，骑小轮往往要比大轮帅，毕竟你不是专业公路赛手。
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